㈠ 我国的原油加工能力居世界第几位第四位吗
炼油能力是一个国家工业化水平与能源保障水平的重要衡量标志。从中石化集团获悉，截至2009年底，我国的原油一次加工能力达4.77亿吨，居世界第二。其中，两大集团凭借27%的炼厂数量占据全国76%的炼油能力。中石化集团的数据显示，过去十年是中国炼油能力增长量最大、增速最快的十年，炼油能力增加了72.8%，年均增长率达6.3%。作为中国最大的炼油企业，中石化目前已成为仅次于埃克森美孚和壳牌的世界第三大炼油商，而中国第二大炼油企业中石油也已发展为世界第八大炼油商。两大集团所辖炼油厂的数量虽然仅占全国的27.2%，但原油一次加工能力已占全国的76.8%，在国内市场居主导地位。此外，全国地方炼油企业的总炼油能力达8805万吨/年，山东地炼居全国地炼首位。外资在中国的权益炼油能力达1050万吨/年，占我国炼油总能力的2.2%。“由此，中国炼油工业呈现以两大集团为主导的多元化市场竞争格局。成品油目前总体的主要流向则大致呈"北油南运"、"西油东调"的格局。”中石化集团有关人士说。不仅如此，中石化披露的数据显示，我国已形成17个千万吨级炼油基地，1000万吨/年以上的炼油厂原油一次加工能力已接近全国总加工能力的一半。在这17个基地中，大连石化和镇海炼化两家炼油企业炼能达到2000万吨/年。另有一批千万吨级炼油基地正在加紧建设或筹划。按照国家发改委的炼油中长期规划，到2010年，我国将形成约20个千万吨级原油加工基地，其合计加工能力占全国总能力的65%，企业平均规模达到570万吨/年。另据国家石化振兴规划，未来新出炉的中国十大炼油基地将是：规模超过年3000万吨的大型炼油基地——宁波、上海、南京、大连，规模超过2000万吨/年的大型炼油基地——茂名、广州、惠州、泉州、天津、曹妃甸。
㈡ 中国原油码头有哪些，急！！
天津港 简介天津港，也称天津新港，位于天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港而成的世界航道等级最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港，合计原油接卸能力为2650万吨/年。
【南疆港区南疆码头】泊位10万吨，接卸能力850万吨/年;
【南疆港区原油码头30号码头】泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;
【原油供应对象】中石化燕山、天津、石家庄、沧州等炼厂;
泉州港 简介泉州港是泉州市东南晋江下游滨海的港湾，北至泉州湄洲湾内澳，南至泉州围头湾同安区莲河。港口资源优越，海岸线总长541公里 ，是福建省三大港口之一。泉州港辖有四湾5个港区16个作业区，泉州港现有200吨级以上泊位63个(40座码头)，设计年通过能力为2531.5万吨盥中万吨级以上泊位12个、50000吨级泊位9个、50000吨级以下泊位52个;专用集装箱泊位5个，专用原油泊位2个，合计原油接卸能力为1915万吨/年。
【肖厝港区福建联合石化原油码头】泊位10万吨，接卸能力415万吨/年;
【斗尾港区青兰山原油码头】泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;
【原油供应对象】中石化福建联合石化、中化集团泉州石化;
湛江港 简介湛江港位于雷州半岛北部的雷州湾内，新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口，经过近50多年的建设，现有生产性码头泊位39个,其中万吨级以上26个,年通过能力4792万吨，湛江港自1999年开始实施30万吨级原油码头、25万吨级矿石码头以及深水航道 “三大工程”建设项目。30万吨级原油码已于2002年建成投产，为全国最大的陆岸原油专业化码头之一，合计原油接卸能力为3050万吨/年。
【霞山港区200号原油码头】泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;
【霞山港区209号原油码头】泊位30万吨，接卸能力1550万吨/年;
【原油供应对象】中石化湛江东兴石化、北海石化、茂名石化;
日照港 简介日照港地处山东半岛南翼，面向太平洋，靠近国际主航线，处于环太平洋经济圈、黄(渤)海经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部，中国重点开发的沿海主轴线与大陆桥经济带的交汇点,是晋冀鲁豫及广阔中西部地区最便捷的出海口岸，港区湾阔水深，集疏运条件优越。经过30多年的建设发展，日照港已由开港之初的单一煤炭输出码头，逐步发展成为以矿石、煤炭、原油等大宗散货和集装箱运输为主的多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港和大宗散货物流中心。拥有石臼、岚山两大港区、50个生产性泊位，港口泊位等级达到30万吨，核定通过能力超过1.5亿吨，合计原油接卸能力为4650万吨/年。
【岚山港区原油一期码头】泊位30万吨，接卸能力2000万吨/年;
【岚山港区10万吨级原油码头】泊位10万吨，接卸能力800万吨/年;
【日照港日仪管道配套原油码头】泊位30万吨，接卸能力1850万吨/年;
【原油供应对象】中石化下属炼厂及山东地炼;
营口港 简介营口港位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点，是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口,也是中国所有沿海地区20个主要港口之一。现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦、海洋红、绥中石河、葫芦岛柳条沟七个港区，核心港区鲅鱼圈港区陆域面积20多平方公里，共有包括集装箱、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位，最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头，原油接卸能力为1800万吨/年。
【仙人岛港区原油码头】泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;
【原油供应对象】中石油辽阳石化、辽河石化;兵器集团下属华锦化工;
锦州港 简介锦州港位于辽宁省锦州市经济技术开发区南部滨海，面临锦州湾，与葫芦岛市一水相望。现拥有21个生产泊位，港口主航道可通过25万吨油轮和5万吨货轮。锦州港港口主营油品化工运输，集装箱运输，散杂货运输。油品方面具备25万吨级油泊位，25万吨泊位设计通过能力1100万吨，原油接卸能力为800万吨/年。
【锦州港区301号码头】泊位25万吨，接卸能力800万吨/年;
【原油供应对象】中石油锦州石化、锦西石化;
唐山港 简介唐山港位于唐山市东南部沿海，下辖京唐港区和曹妃甸港区。京唐港区1989年8月开工建设，1992年正式通航，目前在一港池、二港池和三港池、四港池部分区域建成散杂、件杂、煤炭、矿石、集装箱、石油液化气、水泥等1.5万吨级至10万吨级生产性泊位32个，年通过能力7295万吨/20万标准箱。曹妃甸港区2003年开发建设，目前在甸头区域和一港池建成原油、煤炭、矿石、散杂等生产性泊位14个，年通过能力1.23亿吨/20万标准箱，原油接卸能力为2000万吨/年。
【曹妃甸港区原油码头】泊位30万吨，接卸能力2000万吨/年;
【原油供应对象】中石化华北地区炼厂;
茂名港 简介茂名港位于广东省茂名市境内，是国家一类对外开放口岸，地处我国南部沿海、广东省西部，地理位置极其优越，是广湛水陆交通线的中心点。现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区，是广东省区域性重要港口，国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口，交通部规划的全国沿海港口大型货主码头，原油接卸能力为1000万吨/年。
【茂名港原油码头】泊位25万吨，接卸能力1000万吨/年;
【原油供应对象】中石化茂名石化;
钦州港 简介钦州港位于广西钦州钦南区内的钦州港经济开发区，三面环山，港湾内水域宽阔，风浪小，含砂量少，冲淤平衡，是我区的深水良港之一。港口规划岸线96.89公里，其中深水海岸线68.98公里，可建1～80万吨级深水泊位约200个，其中10万吨级以上35个，年吞吐能力可达亿吨以上。钦州口岸进口主要商品为矿产、原油、无烟煤等，原油接卸能力为1500万吨/年。
【大揽坪港区油码头】泊位10万吨，接卸能力1500万吨/年;
【原油供应对象】中石油广西石化;
洋浦港 简介洋浦港位于海南洋浦经济开发区境内，地处海南儋县西北部洋浦湾东海岸，由洋浦湾和新英湾组成。洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。洋浦港油品码头位于洋浦经济开发区神头港区，总体建设规模30万吨级油码头泊位2个、10万吨级油码头泊位2个、5万吨级油码头泊位2个和油品储罐500万立方米，目前原油接卸能力为1750万吨/年。
【神头港区原油码头】泊位30万吨，接卸能力1750万吨/年;
【原油供应对象】中石化海南炼化;
宁波港 简介宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成，共有生产性泊位311座，其中20万吨级以上原油码头5座，合计接卸能力为6520万吨/年。
【北仑港区算山1号码头】泊位25万吨，接卸能力1520万吨/年;
【北仑港区算山2号码头】泊位25万吨，接卸能力1050万吨/年;
【大榭港区实华1号码头】泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;
【大榭港区实华3号码头】泊位45万吨，接卸能力1800万吨/年;
【大榭中油燃料油码头】泊位30万吨，接卸能力650万吨/年;
【原油供应对象】中石化镇海炼化、南京及沿江炼厂、中石油下游炼厂及地炼;
惠州港 简介惠州港是国家一类口岸，包括东马、荃湾、澳头三大港区，现有各类码头泊位51个，生产性泊位39个，其中万吨级以上泊位18个(含30万吨级和15万吨级泊位各2个)，是华南地区规模最大的原油、成品油、液体化工品集散地，合计原油接卸能力为5600万吨/年。
【东马港区华德原油一期码头】泊位15万吨，接卸能力1200万吨/年;
【东马港区华德原油二期码头】泊位30万吨，接卸能力2100万吨/年;
【中海油马鞭洲原油码头】泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;
【中海壳牌马鞭洲原油码头】泊位15万吨，接卸能力800万吨/年;
【原油供应对象】中石化广州石化、中海油惠炼、中海壳牌;
青岛港 简介青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，是中国第二个外贸亿吨吞吐大港，港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成，是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，合计原油接卸能力为6840万吨/年。
【黄岛港区原油二期码头】泊位20万吨，接卸能力1700万吨/年;
【黄岛港区原油三期码头】泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;
【黄岛港区益佳油码头】泊位30万吨，接卸能力1540万吨/年;
【青岛港董家口港区原油码头】泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;
【原油供应对象】中石化山东、河南、河北及长江沿线炼厂、山东地炼;
大连港简介大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约18平方公里，主要分布在大港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾、长兴岛等港区。现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位54个，合计原油接卸能力为5568万吨/年。
【新港1号码头】泊位15万吨，接卸能力400万吨/年;
【鲇鱼湾港区0号码头】泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;
【鲇鱼湾港区22号码头】泊位45万吨，接卸能力1900万吨/年;
【大连港长兴岛港区原油码头】泊位30万吨，接卸能力1768万吨/年;
【原油供应对象】中石油大连石化、西太平洋石化;
舟山港 简介舟山港是我国港口资源最优秀和最丰富的地区，港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，港口建设可用岸线约为223公里，其中尚未开发的深水岸线约为184公里。港口目前已建成各类泊位723个，吞吐能力超过2亿吨，是国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地，合计原油接卸能力为7335万吨/年。
据了解，【定海港区中化岙山1号码头】泊位25万吨，接卸能力800万吨/年;【定海港区中化岙山5号码头】泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;【岑港港区册子原油一期码头】泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;【舟山港黄泽山油品码头】泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;【舟山港外钓岛光汇油品码头】泊位30万吨，接卸能力1735万吨/年;【原油供应对象】中石化上海、南京及长江沿线炼厂;
㈢ {泉州现货原油的开盘时间}
六点开盘，晚上四点停盘。想做可以找我
㈣ 泉州有几个大型的工业园和开发区
泉州的大型工业园有6个：
1、浔美工业区。
2、南浦工业区。
3、清蒙工业区。
4、北峰工业区。
5、火炬工业区。
6、仁风工工业区。
泉州的大型开发区有8个：
1、泉州经济技术开发区。
2、泉州出口加工区。
3、泉州台商投资区。
4、泉州石化工业区。
5、泉州船舶港口工业区。
6、惠安台商创业基地。
7、泉州（南安）光电信息产业基地。
8、泉州软件园。
其中，泉州经济技术开发区是最为知名的开发区，泉州经济技术开发区（古属泉州府晋江县、南安县）是由泉州市委、市政府直接开发建设的国家级经济技术开发区，开发范围包括清濛园区、国家级泉州出口加工区。
㈤ 泉州惠安经济怎么样
经济发展
改革开放以来，惠安人秉承爱拼敢赢的精神，开拓创新，惠安社会经济跨越式发展，城乡面貌发生了历史性变化。县域经济综合实力连续九年跻身全国百强县行列，2009年县域经济基本竞争力位居全国百强县（市）第29位，并荣获第四届全国中小城市“综合实力百强”（第51位）、“最具投资潜力百强”（第35位）和“最具区域带动力百强”等殊荣。惠安素有“石雕之乡”、“建筑之乡”、“渔业强县”之美誉，先后荣获了中国石雕之都、中国民间艺术（雕艺）之乡、全国食品工业强县、科普示范县、科技进步先进县“五连冠”、科技进步示范县、国家级食品安全示范县、全国水土保持生态环境建设示范县、国家园林县城和福建省文化先进县、双拥模范县“三连冠”、优秀旅游县、最佳旅游目的地、计生优质服务先进县等称号。经过30年的改革与发展，惠安已经从一个资源短缺的农业大县迈向工业强县，从温饱型社会迈向宽裕型小康县，并逐步形成了以港口和城区为依托，支柱产业和区域特色经济并驾齐驱的发展格局，成为福建省县域经济比较活跃、社会进步比较显著、发展势头比较强劲的沿海开放县份之一。作为经济竞争实力较强、外向度较高、发展后劲较足的沿海开放县和投资热点地区之一，惠安具有独特的区位、港口、产业、侨台、人文等优势。
● 区位优势。惠安地处海峡西岸经济区中部，东临台湾海峡，距离台湾岛97海里，毗邻泉州中心城市，海陆交通发达，为国道324线中心点，海峡西岸经济区的中枢点，是大陆离台湾中部最近的地区之一，还位居上海至广州海上运输路线的中间位置，距厦门港80海里、福州港90海里，受厦门和福州两个方向辐射，在加强闽台经贸文化合作上地位突出，是为海峡西岸东南沿海城市群的重要组成部分，地理位置十分优越。
● 港口优势。惠安拥有长达200多公里的海岸线和斗尾港、崇武港、秀涂港等天然良港，可建30万吨级码头泊位10多个，斗尾港区长年不淤不冻、深水岸线长、水域面积宽、工程水质好、环境容量大，是国内罕见、国际少有的深水良港，被交通部规划为全国四大中转港口之一。
● 产业优势。惠安素以“渔业强县”、“建筑之乡”、“石雕之乡”著称于世，惠安现已形成具有浓郁地方特色的石雕石材、食品饮料、鞋服包袋、建筑装饰等四大主导产业，以及船舶修造、石化后加工业和旅游业等新兴产业。
● 侨台优势。 惠安现旅居海外侨胞90多万人，台湾汉族同胞中也有90多万人祖籍惠安。他们造福桑梓，踊跃参加家乡建设，构成了惠安发展外向型经济的新优势。惠安现建有黄塘台商创业基地、绿谷台商高科技产业基地、洛秀台商投资区三大台商创业基地，是福建，乃至全国重要的台商投资基地之一。
● 人文优势。惠安历史积淀深厚，人文名胜荟萃，素有“海滨邹鲁”之美称，拥有“中国魅力乡土民风名镇”和“全国最美八大海岸之一”的崇武。这里是国学大师辜鸿铭的故乡，也是《康定情歌》的采编者吴文季的故乡。这里有全国唯一穿着奇特服饰的汉族女性群体，也有南派石雕之都的美誉。惠安女服饰、惠安雕艺是国家民族民间保护工程，也是国家第一批非物质文化遗产名录。
● 展望未来。惠安“十一五”宏伟蓝图已经绘就。全县将力争用5年时间，使农民人均纯收入达到8800元，财政收入超30亿元，用10年时间超100亿元，实现“五个基本”目标任务，即基本实现全面建设小康社会、基本构建现代化港口工贸旅游新城区主体框架、基本建成海峡西岸重要的先进制造业基地、基本建成海峡西岸国际港口和物流基地、基本建成海峡西岸国际旅游度假区。积极参与构建大泉州滨海城市群，实现建设农业高效、工贸发达、旅游兴旺、科教先进、城乡一体的具有闽南侨乡特色的泉州滨海新城区。目前，惠安在建大型项目有：福建联合炼化30万吨原油码头、泉州船厂修造船项目、中化1200万吨重油深加工项目、秀涂万吨多用码头、外走马埭围垦工程、垃圾焚烧发电厂、惠安电厂等等。这些项目的建设，大大地促进了惠安的城市发展，提升城市品位，港口作为惠安发展的重要战略资源，对惠安未来的发展起到至关重要的作用，有着优越的自然条件、人文优势和时代背景，未来的惠安必将是海峡西岸一颗璀璨的明珠。
㈥ 泉州惠安东桥中石油附近会拆迁吗
这个目前还在计划中，还没那块，可以当地的街道直接问下
法律明确规定，拆迁户有回迁和就地安置的权利。一般来讲，因旧城改建或规划调整所导致的拆迁，被拆迁区域的地段会升值。而拆迁方会认为，地段升值是规划调整或改建所带来的溢价，不是拆迁户的贡献造成的，所以往往排斥回迁。
一般拆迁方为了尽快签协议，虽然口头承诺可以回迁，但在拆迁方拟定的拆迁协议文本中，会把“回迁”的字样去掉，那么回迁就不能实现了。如果有回迁的字样，在合同的附件中，安置房的位置、安置房的户型、安置房的红线图都是应该标注的。