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晋中介休市原油开户

发布时间: 2021-06-25 10:18:13

A. 黄河的资料

第一个资料:http://www.xxjxw.com/article/showarticle.asp?articleid=55 (图文黄河资料)

第二个资料
一、世界第五长河
黄河,世界第五长河,一条5464公里长的大河,在中国北方 蜿蜒流动。从高空俯瞰,它恰似一个巨大的"几"字,又隐隐就是我 们民族那独一无二的图腾。

二、黄河的表征
它不仅仅是一条大河。黄河,黄土地,皇帝,黄皮肤,这一切黄色表征,把这条流经中华心脏地区的浊流升华为圣河。《汉书.沟洫 志》就把黄河尊为百川之首:"中国川源以百数,莫著于四渎,而河 为宗。"

三、黄土风成说
在久远的地质年代,在亚洲内陆的沙漠戈壁,遍地砂石在骤冷骤 热的严酷环境中被支解粉碎,直至形成粉末。内陆盛行的西北气流, 经年累月地把它们吹向东方,粗砂落于蒙古高原,最细腻的粉末随风 飘落到今天甘肃、陕西、山西、青海、宁夏、河南6省。千百万年的 搬运堆积,终于形成了一个北起长城,南至秦岭,西抵日月山,东达 太行山的黄土高原。

四、深厚广阔的黄土层
这是一片无与伦比的黄土,它的面积广达41万平方公里,黄土 覆盖厚度一般在100米以上。而陇东、陕西、晋西等地,黄土深达 100到200米,兰州地区更厚达300米以上。

五、六千年前的伊甸园
植物学家们研究发现,虽然黄土高原的降水不如南方丰沛,但养 分的淋溶损失也较少,非常适合杨树、桦树、栎树、油松、云杉和酸 枣、黄荆条等生长。那时繁茂的植被,涵养着一个温暖多雨的伊甸园。 今天山西、陕西、甘肃、宁夏等省份,分布着大片原始森林。地处中 原的河南省简称为"豫",显示在仓颉造字的时代,它仍是大象出没 之地。

六、历史兴盛的基础
地质学家们发现,黄土具备优良的解理性,适合开掘窑洞居住; 农学家们发现,黄土中各种矿物营养物质丰富,具有较高的天然肥力。 先民们渐渐在这片黄土地上开凿窑洞居住,种植五谷为生。5000 多年前,皇帝、炎帝的部落兴盛起来,华夏先祖的足迹踏遍了黄土地。 随后的日子里,中国第一个王朝夏兴盛于此,立国800年的周朝源 起于此,而横扫六合,一统天下的秦帝国也勃兴于此。

七、远古时代文明的启蒙
在160多万年前的山西芮城西候度人类活动遗址中,人们找到 了被火烧过的动物化石和鹿角化石,在100万年前的山西蓝田人类遗址中,人们找到了多处碳末堆积。
从那以后,蓝田人、大荔人、丁村人、河套人,都在黄河的臂湾里繁衍生息。直到6000年前,黄土地上出现了以半坡文明为代表 的母系氏族文化。
我们的祖先,就在这样一片绿野间狩猎采集,度过了华夏文明 的金色童年。

八、历史记述改造自然的功绩
这里确实最早沐浴了文明之光,这里也难免最早被受了文明之火。 上古传说,神农氏曾教民稼穑。耐人寻味的是,神农就是炎帝,也就 是火神,他所传授的实际上是焚林垦殖。
《孟子》中记载了三皇五帝烧山林的"功绩": "当尧之时...草木畅茂,禽兽繁殖,五谷不登,禽兽逼人...尧独忧之,举舜而敷治焉。舜使益掌火。益烈山泽而焚之,禽兽逃匿。"
在诗经中,我们听到了先民们砍伐时的吟唱: "侃侃伐檀兮,置之河之干兮,河水清且涟漪。""伐木叮叮, 鸟鸣嘤嘤。"

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B. 中国石化销售有限公司山西晋中介休石油分公司怎么样

简介:中国石化销售有限公司山西晋中介休石油分公司成立于2010年08月11日,主要经营范围为石油化工、化纤及其他化工产品的销售、储运技术及信息研究、开发、应用等。
法定代表人:张永弘
成立时间:2001-04-19
工商注册号:140781000010047
企业类型:其他股份有限公司分公司(非上市)
公司地址:山西省晋中市介休市铁南街58号

C. 中国原油码头有哪些,急!!

  • 天津港 简介天津港,也称天津新港,位于天津市海河入海口,处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港而成的世界航道等级最高的人工深水港。目前,天津港主航道水深已达21米,可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港,合计原油接卸能力为2650万吨/年。

【南疆港区南疆码头】泊位10万吨,接卸能力850万吨/年;

【南疆港区原油码头30号码头】泊位30万吨,接卸能力1800万吨/年;

【原油供应对象】中石化燕山、天津、石家庄、沧州等炼厂;


  • 泉州港 简介泉州港是泉州市东南晋江下游滨海的港湾,北至泉州湄洲湾内澳,南至泉州围头湾同安区莲河。港口资源优越,海岸线总长541公里 ,是福建省三大港口之一。泉州港辖有四湾5个港区16个作业区,泉州港现有200吨级以上泊位63个(40座码头),设计年通过能力为2531.5万吨盥中万吨级以上泊位12个、50000吨级泊位9个、50000吨级以下泊位52个;专用集装箱泊位5个,专用原油泊位2个,合计原油接卸能力为1915万吨/年。

【肖厝港区福建联合石化原油码头】泊位10万吨,接卸能力415万吨/年;

【斗尾港区青兰山原油码头】泊位30万吨,接卸能力1500万吨/年;

【原油供应对象】中石化福建联合石化、中化集团泉州石化;


  • 湛江港 简介湛江港位于雷州半岛北部的雷州湾内,新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口,经过近50多年的建设,现有生产性码头泊位39个,其中万吨级以上26个,年通过能力4792万吨,湛江港自1999年开始实施30万吨级原油码头、25万吨级矿石码头以及深水航道 “三大工程”建设项目。30万吨级原油码已于2002年建成投产,为全国最大的陆岸原油专业化码头之一,合计原油接卸能力为3050万吨/年。

【霞山港区200号原油码头】泊位30万吨,接卸能力1500万吨/年;

【霞山港区209号原油码头】泊位30万吨,接卸能力1550万吨/年;

【原油供应对象】中石化湛江东兴石化、北海石化、茂名石化;


  • 日照港 简介日照港地处山东半岛南翼,面向太平洋,靠近国际主航线,处于环太平洋经济圈、黄(渤)海经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部,中国重点开发的沿海主轴线与大陆桥经济带的交汇点,是晋冀鲁豫及广阔中西部地区最便捷的出海口岸,港区湾阔水深,集疏运条件优越。经过30多年的建设发展,日照港已由开港之初的单一煤炭输出码头,逐步发展成为以矿石、煤炭、原油等大宗散货和集装箱运输为主的多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港和大宗散货物流中心。拥有石臼、岚山两大港区、50个生产性泊位,港口泊位等级达到30万吨,核定通过能力超过1.5亿吨,合计原油接卸能力为4650万吨/年。

【岚山港区原油一期码头】泊位30万吨,接卸能力2000万吨/年;

【岚山港区10万吨级原油码头】泊位10万吨,接卸能力800万吨/年;

【日照港日仪管道配套原油码头】泊位30万吨,接卸能力1850万吨/年;

【原油供应对象】中石化下属炼厂及山东地炼;


  • 营口港 简介营口港位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点,是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口,也是中国所有沿海地区20个主要港口之一。现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦、海洋红、绥中石河、葫芦岛柳条沟七个港区,核心港区鲅鱼圈港区陆域面积20多平方公里,共有包括集装箱、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位,最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头,原油接卸能力为1800万吨/年。

【仙人岛港区原油码头】泊位30万吨,接卸能力1800万吨/年;

【原油供应对象】中石油辽阳石化、辽河石化;兵器集团下属华锦化工;


  • 锦州港 简介锦州港位于辽宁省锦州市经济技术开发区南部滨海,面临锦州湾,与葫芦岛市一水相望。现拥有21个生产泊位,港口主航道可通过25万吨油轮和5万吨货轮。锦州港港口主营油品化工运输,集装箱运输,散杂货运输。油品方面具备25万吨级油泊位,25万吨泊位设计通过能力1100万吨,原油接卸能力为800万吨/年。

【锦州港区301号码头】泊位25万吨,接卸能力800万吨/年;

【原油供应对象】中石油锦州石化、锦西石化;

  • 唐山港 简介唐山港位于唐山市东南部沿海,下辖京唐港区和曹妃甸港区。京唐港区1989年8月开工建设,1992年正式通航,目前在一港池、二港池和三港池、四港池部分区域建成散杂、件杂、煤炭、矿石、集装箱、石油液化气、水泥等1.5万吨级至10万吨级生产性泊位32个,年通过能力7295万吨/20万标准箱。曹妃甸港区2003年开发建设,目前在甸头区域和一港池建成原油、煤炭、矿石、散杂等生产性泊位14个,年通过能力1.23亿吨/20万标准箱,原油接卸能力为2000万吨/年。

【曹妃甸港区原油码头】泊位30万吨,接卸能力2000万吨/年;

【原油供应对象】中石化华北地区炼厂;

  • 茂名港 简介茂名港位于广东省茂名市境内,是国家一类对外开放口岸,地处我国南部沿海、广东省西部,地理位置极其优越,是广湛水陆交通线的中心点。现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区,是广东省区域性重要港口,国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口,交通部规划的全国沿海港口大型货主码头,原油接卸能力为1000万吨/年。

【茂名港原油码头】泊位25万吨,接卸能力1000万吨/年;

【原油供应对象】中石化茂名石化;

  • 钦州港 简介钦州港位于广西钦州钦南区内的钦州港经济开发区,三面环山,港湾内水域宽阔,风浪小,含砂量少,冲淤平衡,是我区的深水良港之一。港口规划岸线96.89公里,其中深水海岸线68.98公里,可建1~80万吨级深水泊位约200个,其中10万吨级以上35个,年吞吐能力可达亿吨以上。钦州口岸进口主要商品为矿产、原油、无烟煤等,原油接卸能力为1500万吨/年。

【大揽坪港区油码头】泊位10万吨,接卸能力1500万吨/年;

【原油供应对象】中石油广西石化;

  • 洋浦港 简介洋浦港位于海南洋浦经济开发区境内,地处海南儋县西北部洋浦湾东海岸,由洋浦湾和新英湾组成。洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称,是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口,是国家一类开放口岸。洋浦港油品码头位于洋浦经济开发区神头港区,总体建设规模30万吨级油码头泊位2个、10万吨级油码头泊位2个、5万吨级油码头泊位2个和油品储罐500万立方米,目前原油接卸能力为1750万吨/年。

【神头港区原油码头】泊位30万吨,接卸能力1750万吨/年;

【原油供应对象】中石化海南炼化;

  • 宁波港 简介宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地,宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成,共有生产性泊位311座,其中20万吨级以上原油码头5座,合计接卸能力为6520万吨/年。

【北仑港区算山1号码头】泊位25万吨,接卸能力1520万吨/年;

【北仑港区算山2号码头】泊位25万吨,接卸能力1050万吨/年;

【大榭港区实华1号码头】泊位30万吨,接卸能力1500万吨/年;

【大榭港区实华3号码头】泊位45万吨,接卸能力1800万吨/年;

【大榭中油燃料油码头】泊位30万吨,接卸能力650万吨/年;

【原油供应对象】中石化镇海炼化、南京及沿江炼厂、中石油下游炼厂及地炼;

  • 惠州港 简介惠州港是国家一类口岸,包括东马、荃湾、澳头三大港区,现有各类码头泊位51个,生产性泊位39个,其中万吨级以上泊位18个(含30万吨级和15万吨级泊位各2个),是华南地区规模最大的原油、成品油、液体化工品集散地,合计原油接卸能力为5600万吨/年。

【东马港区华德原油一期码头】泊位15万吨,接卸能力1200万吨/年;

【东马港区华德原油二期码头】泊位30万吨,接卸能力2100万吨/年;

【中海油马鞭洲原油码头】泊位30万吨,接卸能力1800万吨/年;

【中海壳牌马鞭洲原油码头】泊位15万吨,接卸能力800万吨/年;

【原油供应对象】中石化广州石化、中海油惠炼、中海壳牌;

  • 青岛港 简介青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内,是中国第二个外贸亿吨吞吐大港,港内水域宽深,四季通航,港湾口小腹大,是我国著名的优良港口。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成,是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港,合计原油接卸能力为6840万吨/年。

【黄岛港区原油二期码头】泊位20万吨,接卸能力1700万吨/年;

【黄岛港区原油三期码头】泊位30万吨,接卸能力1800万吨/年;

【黄岛港区益佳油码头】泊位30万吨,接卸能力1540万吨/年;

【青岛港董家口港区原油码头】泊位30万吨,接卸能力1800万吨/年;

【原油供应对象】中石化山东、河南、河北及长江沿线炼厂、山东地炼;

  • 大连港简介大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约18平方公里,主要分布在大港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾、长兴岛等港区。现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位,其中万吨级以上泊位54个,合计原油接卸能力为5568万吨/年。

【新港1号码头】泊位15万吨,接卸能力400万吨/年;

【鲇鱼湾港区0号码头】泊位30万吨,接卸能力1500万吨/年;

【鲇鱼湾港区22号码头】泊位45万吨,接卸能力1900万吨/年;

【大连港长兴岛港区原油码头】泊位30万吨,接卸能力1768万吨/年;

【原油供应对象】中石油大连石化、西太平洋石化;

  • 舟山港 简介舟山港是我国港口资源最优秀和最丰富的地区,港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里,港口建设可用岸线约为223公里,其中尚未开发的深水岸线约为184公里。港口目前已建成各类泊位723个,吞吐能力超过2亿吨,是国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地,合计原油接卸能力为7335万吨/年。

据了解,【定海港区中化岙山1号码头】泊位25万吨,接卸能力800万吨/年;【定海港区中化岙山5号码头】泊位30万吨,接卸能力1500万吨/年;【岑港港区册子原油一期码头】泊位30万吨,接卸能力1500万吨/年;【舟山港黄泽山油品码头】泊位30万吨,接卸能力1800万吨/年;【舟山港外钓岛光汇油品码头】泊位30万吨,接卸能力1735万吨/年;【原油供应对象】中石化上海、南京及长江沿线炼厂;

D. 从宝坻区到昌黎县有没有公共汽车

如果你认为这架飞机是太昂贵了,它是21时55分在株洲坐K1684长沙到福州的火车,大概在9点钟第二天上午在南平南站下车,坐车到车站入口三明车西站车,然后去到宁化在下午3点左右,运气好的话,将能够宁化县可以考虑在24小时内正确的。 。 。不这样做,重庆北至厦门的行程,在早晨至三明,住的是一个问题。

E. 焦炭出口配额

商务部公告2005年第113号 《2006年重要工业品出口配额总量》
根据《中华人民共和国货物进出口管理条例》的有关规定,现公布2006年重要工业品(原油、成品油、焦炭、稀土)一般贸易出口配额总量。

商品名称 单位 配额总量
原油 万吨 100
成品油 万吨 900
焦炭 万吨 1400
稀土 万吨 4.5

商务部
二○○五年十二月三十日
2006年焦炭出口企业名单

1、中国中化集团公司
2、中国中钢集团公司
3、中国五矿集团公司
4、中国中煤能源集团公司
5、山西明迈特实业贸易有限公司
6、山西大典商贸有限公司
7、山西中巴贸易有限公司
8、山西大晋国际(集团)股份有限公司
9、山西省天利实业有限公司
10、山西中瑞贸易有限责任公司
11、山西远翔煤焦有限公司
12、山西省晋康进出口集团有限公司
13、中国北方工业公司
14、中信国际商贸有限公司
15、北京中亚富利国际贸易有限公司
16、山西凌浩五矿贸易有限公司
17、山西安泰国际贸易有限公司
18、山西大晋天元国际贸易有限公司
19、山西焦煤集团国际发展有限公司
20、山西省吕梁市进出口公司
21、上海五金矿产发展有限公司
22、烟台浩通国际贸易有限公司
23、北京五矿泰元国际贸易有限公司
24、天津洲丽煤焦化工有限责任公司
25、天津俊安煤焦化工有限公司
26、镇江焦化煤气集团有限公司
27、上海焦化有限公司
28、宝山钢铁股份有限公司
29、山西中吕焦化有限公司
30、孝义市金晖煤焦有限公司
31、山西大土河国际贸易有限公司
32、山西省介休市路鑫煤炭气化有限公司
33、孝义市金岩电力煤化工有限公司
34、天津天铁炼焦化工有限公司
35、山西省吕梁市福利焦化厂
36、山西鑫升焦化有限公司
37、山西省汾阳市龙泉铸造焦有限公司
38、山西通洲贸易有限公司
39、孝义市金达煤焦有限公司
40、山西太兴集团有限公司
41、山西焦化股份有限公司
42、青岛焦化制气有限责任公司
43、山西焦炭集团国际贸易有限公司
44、山西三联技术产业集团有限公司
45、山西文峰焦化科技有限公司
46、河南天宏焦化(集团)有限责任公司
47、山西省平遥县峰岩焦化有限公司
48、西安富邦进出口贸易有限公司
49、新疆国际实业股份有限公司
50、甘肃锐驰贸易有限公司
51、贵阳煤气气源厂
52、新疆亚鑫国际经贸股份有限责任公司
53、宁夏恒昌顺贸易有限公司
54、延边天池工贸有限公司(边境贸易)
55、吉林省经济贸易发展公司(边境贸易)
56、延边海华进出口贸易有限公司(边境贸易)
57、新疆阿拉山口欣克有限责任公司(边境贸易)
58、新疆国际实业股份有限公司(边境贸易)
59、新疆塔城三宝民贸实业进出口公司(边境贸易)
60、新天国际经贸股份有限公司(边境贸易)
61、五家渠欣垦商贸有限责任公司(边境贸易)
62、河口昆钢进出口有限公司(边境贸易)
63、河口红电工贸有限公司(边境贸易)
64、丹东鸿祥实业发展有限公司(边境贸易)
65、丹东中威工贸有限公司(边境贸易)
66、广西粤强进出口有限公司(边境贸易)
67、广西龙州县边境贸易总公司(边境贸易)
68、同江市万通经贸有限责任公司(边境贸易)
69、绥芬河源正经贸有限公司(边境贸易)
70、黑龙江省隆鹏进出口有限责任公司(边境贸易)

F. 黄河的现状是怎么样 要求500字

近几十年来,黄河河床淤积严重,行洪能力急剧降低,“悬河”形势加剧,防洪水位逐年抬高。1950~1998年,高村、孙口、艾山、泺口、利津5个水文站3000立方米每秒流量时水位分别抬高了3.94米、4.18米、3.72米、3.90米、2.70米。尤其是1987年以来,黄河来水量较小,主河槽淤积进一步加剧,1987~1997年黄河下游河道主河槽平均每年淤高0.12~0.16米,平槽流量由6000立方米每秒左右降为3000立方米每秒左右,二级悬河的不利局面进一步加剧,即便是中常洪水也可能发生滚河、斜河和顺堤行洪,威胁堤防安全。 回答者: 前fdd | 一级 | 2010-4-3 12:13
据黄委水文局负责人介绍,2008年11月以来,黄河流域大部分地区降水量不足10毫米,其中上游地区降水量较常年偏少四至七成,中游的陕西、山西省偏少七成左右,陕西省局部地区偏少九成,黄河下游地区偏少五至八成。黄河流域165个雨量站点中有18个站降水量偏枯程度超过50年一遇,占雨量站总数的11%;有30个站降水量偏枯程度超过30年一遇,占雨量站总数的18%。黄河中下游大部分地区连续无降雨日数达60天以上,局部地区达100天以上。在“九曲黄河第一县”的玛多,80岁的老县长拉保不断感叹“沧海桑田”。20多年间,他亲眼目睹这个县二十多年的变化。
1966至1984年,拉保担任黄河源头的青海省玛多县县长。1979到1982年,玛多是中国最好的草场,一跃成为全国首富县。现在由于环境发生了巨大变化,玛多县是全国贫困县之一。
“30年前,因为黄河水太多,县城周围都是湿地,玛多县城搬迁一次。”拉保说,“现在,它面临第二次搬迁———地下水位逐年下降,全县吃水成了问题。”
全球气候的变暖,是黄河源头以至长江源头生态恶化的重要原因。这一点,老县长拉保也能从自己的生活经验中找到蛛丝马迹,“现在气候变得越来越暖和。过去我们在冬天都要穿厚厚的棉毡衣,而现在穿一件绒衣就能过冬了。”