1. 誰能評價一下山東在中國的定位
【山東簡稱】
別稱齊魯,東魯.簡稱 魯
【地理位置】
經度:東經114度19分 - 122度43分 緯度:北緯34度22分 - 38度23分
【地形地貌】
山東，古代為齊魯之地，位於中國東部沿海、黃河下游、京杭大運河的中北段，省會設在濟南。陸地南北最長約420公里，東西最寬約700餘公里，陸地總面積15.67萬平方公里，約佔全國總面積的1.6%，居全國第十九位。西部連接內陸，從北向南分別與河北、河南、安徽、江蘇四省接壤；中部高突，泰山是全境最高點；東部山東半島伸入黃海，北隔渤海海峽與遼東半島相對、拱衛京津與渤海灣，東隔黃海與朝鮮半島相望，東南則臨靠較寬闊的黃海、遙望東海及日本南部列島。近年來山東亦成為中國經濟最發達的省份之一。
山東地形，中部突起，為魯中南山地丘陵區；東部半島大都是起伏和緩的波狀丘陵區；西部、北部是黃河沖積而成的魯西北平原區，是華北大平原的一部分。境內山地約占陸地總面積的15.5％，丘陵佔13.2％，窪地佔4.1％，湖沼佔4.4％，平原佔55％，其他佔7.8％。
山東的河流分屬黃河、海河、淮河流域或獨流入海。全省平均河網密度為0.24公 里／平方公里，長度在5公里以上的河流有5000多條，其中，長度在50公里以上的 1000多條，較重要的有黃河、徒駭河、馬頰河、沂河、沭河、大汶河、小清河、膠萊河、濰河、大沽河、五龍河、大沽夾河、泗河、萬福河、朱趙新河等。
山東的湖泊主要分布在魯中南山丘區與魯西平原的接觸帶上，總面積1496.6平方公里，蓄水量23.53億立方米。較大的湖泊有南四湖（由南而北依次為微山湖、昭陽湖、獨山湖、南陽湖）和東平湖。
山東的海岸線全長3024.4公里，大陸海岸線佔全國海岸線的1/6，僅次於廣東省， 居全國第二位。沿海岸線有天然港灣20餘處；有近陸島嶼296個，其中廟島群島由18個島嶼組成，面積52.5平方公里，為山東沿海最大的島嶼群；沿海灘塗面積約3000平方公里，15米等深線以內水域面積約1.3萬余平方公里。這些優越的地理條件，在海上運輸和海洋資源開發利用上，都將大有作為。
【面積總數】
總面積 15.78萬平方千米 （中國內地的1.6%，第19位）水域面積 約2100平方千米（湖泊）
【人口總數】
山東省2006年底總人口達9309萬
擁有在校大學生133.8萬，研究生4.2萬
到2008年山東省總人口將控制在9424萬人左右
【氣候特點】
氣候類型 溫帶大陸性季風氣候 ，降水集中，雨熱同季，春秋短暫，冬夏較長。
年平均溫 11.0℃(文登)~14.2℃(濟南)
最高月均溫 23.5℃(成山頭)~27.4℃(濟南)
最低月均溫 -4.4℃(沾化、無棣)~-0.8℃(棗庄)
年降水量 584(聊城)~905(棗庄)毫米，
全境平均約710毫米
無霜期 173(萊陽)~約250天(煙台)
年日照時數 2300~2900小時， 熱量條件可滿足農作物一年兩作的需要。由於降水量60％以上集中於夏季，故易形成澇災，冬春又常發生旱災，對農業生產影響最大。
【行政劃分】
中國省級行政單位。省會濟南。截止到2005年年底，全省總計17個地級市，140個縣級單位（其中市轄區49，市31，縣60），1931個鄉鎮級單位（其中街道辦事處460，鄉277，鎮1194），總面積15．7萬平方公里，總人口9180萬人。
濟南市：
市中區 | 歷下區 | 天橋區 | 槐蔭區 | 歷城區 | 長清區 | 章丘市 | 平陰縣 | 濟陽縣 | 商河縣
青島市：
市南區 | 市北區 | 城陽區 | 四方區 | 李滄區 | 黃島區 | 嶗山區 | 膠南市 | 膠州市 | 平度市 | 萊西市 | 即墨市
淄博市：
張店區 | 臨淄區 | 淄川區 | 博山區 | 周村區 | 桓台縣 | 高青縣 | 沂源縣
棗庄市：
市中區 | 山亭區 | 嶧城區 | 台兒庄區 | 薛城區 | 滕州市
東營市：
東營區 | 河口區 | 墾利縣 | 廣饒縣 | 利津縣
煙台市：
芝罘區 | 福山區 | 牟平區 | 萊山區 | 龍口市 | 萊陽市 | 萊州市 | 招遠市 | 蓬萊市 | 棲霞市 | 海陽市 | 長島縣
濰坊市： 濰城區 | 寒亭區 | 坊子區 | 奎文區 | 青州市 | 諸城市 | 壽光市 | 安丘市 | 高密市 | 昌邑市 | 昌樂縣 | 臨朐縣
濟寧市：
市中區 | 任城區 | 曲阜市 | 兗州市 | 鄒城市 | 魚台縣 | 金鄉縣 | 嘉祥縣 | 微山縣 | 汶上縣 | 泗水縣 | 梁山縣
泰安市：
泰山區 | 岱嶽區 | 新泰市 | 肥城市 | 寧陽縣 | 東平縣
威海市：
環翠區 | 乳山市 | 文登市 | 榮成市
日照市：
東港區 | 嵐山區 | 五蓮縣 | 莒縣
萊蕪市：
萊城區 | 鋼城區
臨沂市：
蘭山區 | 羅庄區 | 河東區 | 沂南縣 | 郯城縣 | 沂水縣 | 蒼山縣 | 費縣 | 平邑縣 | 莒南縣 | 蒙陰縣 | 臨沭縣
德州市：
德城區 | 樂陵市 | 禹城市 | 陵縣 | 寧津縣 | 齊河縣 | 武城縣 | 慶雲縣 | 平原縣 | 夏津縣 | 臨邑縣
聊城市：
東昌府區 | 臨清市 | 高唐縣 | 陽谷縣 | 茌平縣 | 莘縣 | 東阿縣 | 冠縣
濱州市：
濱城區 | 鄒平縣 | 沾化縣 | 惠民縣 | 博興縣 | 陽信縣 | 無棣縣
菏澤市：
牡丹區 | 鄄城縣 | 單縣 | 鄆城縣 | 曹縣 | 定陶縣 | 巨野縣 | 東明縣 | 成武縣
（註：濟南市、青島市為副省級城市。）
【歷史沿革】
龍山文化的蛋殼高柄杯，1976年山東諸城呈子遺址出土。Mountain攝影。
[史前時代]
沂源縣發現的距今四五十萬年前更新世的「沂源人」化石為直立人在中國的例子之一。另外，在山東境內發掘的石器時代文明包括距今7300年－6100年前的「北辛文化」、以及公元前4300年－前2500年的大汶口文化與龍山文化。漢字的最早發掘品目前追溯到山東龍山文化的陶片.
先秦時代
（參見：齊魯文化） 位於華北平原東部的山東很早就受到華夏文明的影響。商朝建立之前，山東西部曾是商族的活動中心，也是商統治的中心區域；對山東東部未漢化的東夷人，商王朝通過盟國奄國、薄姑國等進行統治。
公元前11世紀，周武王滅商紂，天下更始。武王首封輔佐有功的姜太公（名尚、字子牙）於齊；武王的弟弟周公（名旦，後輔佐周成王）則封於魯。
齊國定都臨淄，據《左傳·僖公四年》，其疆域「東至於海、西至於河（黃河）、南至於穆陵（今沂水與臨朐交界處）、北至於無棣（今河北鹽山）」。齊國「通商工之業、便魚鹽之利，而人民多歸」，融合「東夷文化」、「因其俗，簡其禮」，「舉賢而尚功」，務實革新、兼容並包，國力相當鼎盛。齊國的工商業與技術如紡織業也非常發達，有「冠帶衣履天下」的美譽。
魯國都於曲阜，其疆域在《詩·魯頌·宮》中描述為「泰山岩岩、魯邦所詹。奄有龜蒙、遂荒大東。至於海邦、淮夷來同」。魯國秉承周朝禮樂典儀，「尊尊而親親」，農業發達，是尊尚仁義、傳統、倫理、人和的「禮儀之邦」。
曲阜孔廟大成殿的龍柱。齊魯文化對中華文化的形成發展有大量貢獻及深遠影響。生於魯都曲阜的孔夫子在這里創始了儒家思想，成為後來中國社會框架與價值觀的基石。孟子、莊子、孫子、墨子、魯班、扁鵲……等等都是齊魯兩國對中華文明多方面貢獻的傑出代表。
春秋時期，山東境內還有其他許多小一些的諸侯國，僅見於《左傳》的就有55國之多，其中疆域及影響較大的有萊、莒、滕等國，他們後來多被齊、魯兩國並吞。周公東征三年，撲滅紂王子武庚聯合東夷的反叛，齊、魯遂兼並奄、薄姑等國。姜太公又攻滅萊國，齊國勢力擴張至膠東半島。進入戰國時代，齊國成為七雄之一；而今日山東的大部分地區都由齊、魯兩國佔有。公元前249年，楚國攻佔魯國；公元前223年，秦國攻陷楚國。及至公元前221年，齊國成為最後被秦國吞並的諸侯國。中國首次實現統一，齊魯之地從此成為中國的有機組成部分。
漢朝
山東素有「膏壤千里」的美譽，早期就有發達的農業與手工業，秦漢以來，成為中國的經濟中心。山東的糧食不斷沿黃河西溯，供應關中。西漢時期，山東地區有1700餘萬人、390餘萬戶，接近全國人口的三分之一，也是人口密度最高的地區。山東是漢代「絲綢之路」的重要源頭，臨淄、定陶、亢父（今濟寧）是全國的三大紡織中心，大量精緻的紡織品自此源源不斷地輸往西域。
漢朝在今山東設2個州（一級行政區）：北部的青州和南部的兗州。
及至東漢、魏、晉、南北朝時期，爭戰頻仍，經濟有所破壞。
唐朝
至隋朝初年，山東地區的戶數佔全國總數的21%。到唐代，山東恢復發展。當時主要屬於河南道。開元天寶年間，每年都有幾百萬石的粟米運至關中，而青、齊（今青州、濟南）等地的物價仍遠低於中國其他地方。唐代兗州的鏡花綾、青州的仙紋綾，都是馳名全國的精美織品。至唐後期，戰亂又起。
宋元
北宋時期，宋江等人在梁山造反，這個故事後來被寫進《水滸傳》。金元時期，剝削嚴重，加上受到不斷的外來侵擾及野蠻統治，社會與經濟處於滯退狀態。到元代，山東只有126萬人、38萬戶，與金代相比，人數減少約87%、戶數減少約75%，更不及西漢時期的十分之一。
明朝
明朝開始設立山東省（當時包括遼寧）。明初光復時，山東「多是無人之地」，政府獎勵人民墾荒。到洪武二十六年（1393年），山東的耕地面積有7240餘萬畝，是北宋時期的2.4倍，居全國第三位。1421年永樂皇帝遷都北京以後，京杭大運河沿線的濟寧和臨清由於漕運的發展而繁榮起來。
清朝
到清朝康熙年間，山東耕地達到9000餘萬畝。1860年代，煙台成為山東第一個開放口岸。1895年，在甲午戰爭中，日軍攻佔威海，北洋海軍全軍覆沒。1898年，青島和威海分別租借給德國和英國。德國還修築了從青島通往濟南的膠濟鐵路（1905年），和津浦鐵路的北段（1911年），把山東當作自己的勢力范圍。1899年，義和團從山東興起，攻擊遍布全省的西方傳教士。清末，面對俄國和日本的威脅，東北終於向漢族移民開放，加上民國初年張作霖的鼓勵措施，在100年間有為數上千萬的山東農民闖關東謀生，成為今天東北人口中的重要組成部分。
清朝以後
1914年，日軍從德國手中奪取青島。1922年華盛頓會議後歸還中國。1930年，國民政府從英國手中收回威海。1937年－1945年的抗日戰爭中，日軍佔領了山東的鐵路和城市，共產黨則在農村建立起沂蒙山、膠東等解放區。國共內戰爆發後，1947年5月，陳毅的華東人民解放軍在孟良崮全殲中央軍精銳部隊張靈甫74師。1948年9月24日，陳毅的部隊攻佔濟南，在壽光俘虜逃往青島途中的山東省主席王耀武。1949年6月2日，美軍從青島撤退後，解放軍進駐該城。
中華人民共和國成立初期，山東西部、河南北部、河北南部新成立平原省，包括今山東省菏澤、聊城等地，1952年撤銷該省，將其轄區並入山東、河南。
1953年6月，滕縣專區更名為濟寧專區。7月，撤銷湖西專區和沂水專區，將其所屬縣市分別劃歸濟寧、菏澤和臨沂專區。1954年12月，撤銷淄博工礦區，設立淄博市。1958年，萊陽專區更名為煙台專區。1960年，撤銷嶧縣，設立棗庄市。1963年，河南省東明縣劃歸山東。1964年，范縣劃歸河南。1965年，館陶劃歸河北，河北省的寧津縣、慶雲縣劃歸山東。1967年，專區更名為地區，全省共轄德州、惠民、昌濰、煙台、臨沂、泰安、濟寧、菏澤、聊城9個地區，濟南、青島、淄博、棗庄4個省轄市，5個縣級市，107個縣。
1981年5月，昌濰地區更名為濰坊地區。1982年11月，設立省轄東營市。1983年，撤銷煙台地區、濰坊地區、濟寧地區，設立地專級煙台市、濰坊市、濟寧市。1985年，撤銷泰安地區，設立地專級泰安市。1987年，威海市升為地專級市。1989年日照市升為地專級市。1992年，惠民地區更名為濱州地區，萊蕪市升為地專級市。1994年，撤銷臨沂地區、德州地區，設立地專級臨沂市、德州市。1997年，撤銷聊城地區，設立地專級聊城市。2000年，撤銷濱州地區、菏澤地區，設立地專級濱州市、菏澤市。
至2005年底，全省劃分為濟南、青島、淄博、棗庄、東營、煙台、濰坊、濟寧、泰安、威海、日照、萊蕪、臨沂、德州、聊城、濱州、菏澤17個地級市，縣級行政單位140個，鄉鎮級單位1941個，其中，街道辦事處423個，鄉295個，鎮1223個。
【交通運輸】
高速公路
山東有密集、優質的高速公路網，通車里程超過3000公里，居全國首位。1993年建成第一條濟青高速公路，連接濟南與青島。現有的「三縱兩橫」網路主要包括南北向的京福、京滬、同三三線與東西向的日東、青銀兩線。全省多數城市之間可在半日互達。新建成的與在建的高速公路多基於「五縱四橫一環」的藍圖。山東省計劃在2008年使高速公路的通車里程達到4000公里，實現全省80%的縣、市、區由高速公路全程連接。
山東的高速公路（按山東境內里程排序）
京滬高速 北京 上海 482公里 德州北 臨沂紅花埠 德州、禹城、濟南、泰安、蒙陰、臨沂
濟青高速 濟南 青島 318公里 濟南大橋路立交 青島城陽區流亭立交 鄒平、淄博、青州、昌樂、濰坊、高密
濰煙高速 濰坊 煙台 272公里 濟青高速濰坊立交 煙台福山區 平度、萊西、萊陽、棲霞
青煙高速 青島 煙台 184公里 青島城陽區流亭立交 煙台萊山區 即墨、萊西、萊陽
濟聊高速 濟南 聊城 147公里 濟南黃河二橋 館陶縣 荏平、聊城、冠縣
煙威高速 煙台 威海 86公里 煙台福山區八角鎮 威海市田村 牟平
青威高速 青島 威海 公里 青煙高速即墨立交 威海市蒿泊 海陽、乳山、文登
京福高速 北京 福州 公里 德州北 張山子 德州、禹城、濟南、泰安、曲阜、薛城
同三高速 同江 三亞 360公里 煙台 汾水 煙台、萊西、膠州、膠南、日照
日東高速 日照 東明 公里 日照 東明 臨沂、曲阜、濟寧、菏澤
青銀高速 青島 銀川 公里 青島 夏津 青島、濰坊、淄博、濟南
高速 公里
鐵路
南北走向的主要有京滬、京九等鐵路。京滬鐵路最為繁忙，在山東境內有三條復線，其中一條是貨運專用。京滬高速鐵路的修築在計劃中。
東西走向的主要有膠濟、藍煙等鐵路。膠濟鐵路連接濟南與青島，非常繁忙，也是青島、煙台兩港的重要疏港通道；2004年至2005年膠濟鐵路進行了電氣化改造，成為山東省的第一條電氣化鐵路。藍煙鐵路連接煙台、青島兩大港口。還有石德、兗石、新兗鐵路及一些通往礦區的支線。
省境內樞紐性的鐵路車站及其匯通的鐵路線列舉如下：濟南車站（京滬-膠濟）、德州車站（京滬-石德，北京鐵路局管）、兗州車站（京滬-新兗-兗石）、菏澤車站（京九-新兗）。另外，濟南鐵路局也管轄位於江蘇省北部的徐州車站（京滬-隴海）。
航空
山東的主要國際機場有濟南遙牆國際機場、濟南張庄機場、青島流亭國際機場、青島膠州機場、煙台萊山國際機場、濰坊機場、臨沂機場、威海機場、濟寧機場、東營機場，另外，還有一處海上救援機場，位於煙台蓬萊市。
海運
山東主要有青島、煙台、石臼港、威海、龍口、羊角溝等港口。青島港始建於1892年，外貿總吞吐量1.2億噸（2004年），居於中國內地海港的第二位，集裝箱吞吐量514萬TEU標准箱（2003年），居中國內地海港的第三位，（上海港為1500萬teu) 也是世界15大集裝箱港口之一。
【資源能源】
生物資源
山東生物資源種類多、數量大。境內有各種植物3100餘種，其中野生經濟植物645種。樹木600多種，分屬74種209屬，以北溫帶針、闊葉樹種為主。各種果樹90種，分屬16科34屬，其中煙台蘋果、萊陽梨、肥城桃、樂陵金絲小棗、棗庄石榴、大澤山葡萄以及章丘大蔥、萊蕪生薑、濰坊蘿卜等都是山東久負盛名的特產，山東因此被稱為「北方落葉果樹的王國」。中葯材800多種，其中植物類700多種。山東是全國糧食作物和經濟作物重點產區，素有「糧棉油之庫，水果水產之鄉」之稱。小麥、玉米、地瓜、大豆、穀子、高粱、棉花、花生、烤煙、麻類產量都很大，在全國佔有重要地位。陸棲野生脊椎動物450種，佔全國種數的21%。其中獸類55種，鳥類362種，兩棲類8種，爬行類25種。陸棲無脊椎動物特別是昆蟲，種類繁多，居全國同類物種之首。在山東境內的動物中，屬國家一、二類保護的珍稀動物有71種。
水資源
山東分屬於黃、淮、海三大流域。根據山東1956—1999年實測資料分析，全省多年平均年降水量為676.5毫米，多年平均水資源總量為305.82億立方米，其中河川徑流量（地表水資源量）為222.9億立方米，地下水資源量為152.57億立方米，地表水、地下水重復計算量69.65億立方米。黃河水是山東主要可以利用的客水資源，每年進入山東水量（黃河高村站1951—2001年資料）為376.1億立方米，按國務院辦公廳批復的黃河分水方案，一般來水年份山東可引用黃河水70億立方米。水資源總量不足，人均、畝均佔有量少，水資源地區分布不均勻，年際年內變化劇烈，地表水和地下水聯系密切等是山東省水資源的主要特點。全省水資源總量僅佔全國水資源總量的1.09%，人均水資源佔有量344立方米，僅為全國人均佔有量的14.7%（小於1/6），為世界人均佔有量的4.0%（1/25），位居全國各省（市、自治區）倒數第四位。
海洋資源
山東海洋資源得天獨厚，近海海域占渤海和黃海總面積的37%，灘塗面積佔全國的15%。近海棲息和洄遊的魚蝦類達260多種，主要經濟魚類有40多種，淺海貝類百種以上。其中，對蝦、扇貝、鮑魚、刺參、海膽等海珍品的產量均居全國首位。此外，山東已建成多處大中型鹽場，是全國四大海鹽產地之一。山東還有可供養殖的內陸水域面積400多萬畝，淡水植物40多種，淡水魚類70多種。
能源
山東是全國重要的能源基地之一。勝利油田是中國第二大石油生產基地，中原油田的重要采區也在山東，山東原油產量佔全國1／3。近年來，勝利油田鑽探范圍逐步進入渤海海域，高科技鑽井技術的廣泛應用，使油田一直保持著穩產、高產。山東境內含煤地層面積5萬平方公里，兗滕礦區是全國十大煤炭基地之一。山東電力資源充足，到2004年底，全省發電裝機達到3292萬千瓦，全社會用電量完成1640億千瓦時。截至2006年底，全省發電裝機總容量達到5005萬千瓦。全省電力供需由總體平衡轉為相對富餘，呈現供大於求的趨勢。山東電網是全國六大電網中唯一的省獨立電網。
礦產資源
全省現已發現的礦藏資源有128種，佔全國已經發現礦產品種類的70%以上。探明儲量的74種，其中有30多種儲量居全國前10位。居全國第一位的有黃金(岩金)、自然硫(佔全國儲量90%以上)、石膏(佔全國儲量79%以上)等，其中黃金產量約佔全國總產量的四分之一。居第二位的有石油、金剛石(儲量佔全國40%，產量佔80%)、菱鎂礦、鈷、鉿、花崗石等。居第三位的有鉀鹽、石墨、滑石、膨潤土、石灰岩等。其餘居前10位的還有煤、天然氣、鐵、重晶石、硅藻土、鋁土礦、輕稀土、油頁岩、石英砂、磷、鎵等。
旅遊資源
山東旅遊資源豐富，自然風光秀麗，文物古跡眾多。「世界自然文化遺產」、「五嶽之尊」泰山，「世界文化遺產」孔子故里曲阜「三孔」，齊國故都臨淄，「人間仙境」蓬萊，「道教聖地」嶗山，「世界風箏都」濰坊，國際啤酒城青島，國際葡萄酒城煙台，榮成「天盡頭」，「泉城」濟南，黃河入海奇觀，「仙山之祖」昆嵛山，有著女媧補天的美麗傳說的嶧山，以集聚水滸英雄而著名的史稱「八百里水泊」的梁山泊等，都是旅遊觀光的好去處。
【經濟狀況】
據2005年山東省國民經濟和社會發展統計公報公布據初步核算，全省實現生產總值（GDP）18468.3億元，居全國第二位，僅較第三位的江蘇省多出約二百億元。三次產業比例為10.4：57.5：32.1。實現進出口768.9億美元。國內生產總值 人民幣18468.3億元（2005年）（中國內地的11.3%，第2位） - 每人平均 人民幣20427.28元（2005年）
山東是工農業大省，對中國內地經濟的貢獻有九分之一多；比較著名的品牌包括青島啤酒、海爾、海信、雙星、澳柯瑪等，這些企業的總部都設在青島。
對外貿易
全省大力推進對外經濟工作。截止2004年底，累計已有113家世界500強在我省興辦企業262家。全省境外發行股票融資7.6億美元。
2004年全年實現進出口總額607.8億美元；其中出口358.7億美元；進口249.1億美元，實現貿易順差109.6億美元。省級撥付出口扶持及獎勵資金7000萬元，完成出口退稅291.4億元。
全省有1200多家企業在102個國家和地區開展了境外加工貿易、資源開發和承包工程；累計批准設立服務貿易領域的外商投資企業6248家，實際使用65億美元,占直接投資總額的14%。目前，已有8家境外金融機構在山東開設代表處或分支機構，外資設立的倉儲物流企業達到400多家；對外貿易的企業已發展到2萬多家，其中內資企業1.4萬家，外貿依存度達到34.3%。利用外資興辦了一大批產業龍頭項目，通用汽車、沃爾沃重卡、LG手機、富士康電子、三星電子等，與全省加快發展的裝備製造業共同構築起了山東現代製造業雛形。
開發區建設
山東省的開發區發展勢頭強勁。2004年，全省經濟開發區實現工業總產值4242.6億元；工業增加值1162.7億元；稅收收入163.1億元；財政收入140.4億元；完成固定資產投資1246.9億元，其中基礎設施投資244.4億元。青島經濟技術開發區著力營造最佳投資環境，投資環境評價綜合指數列國家級開發區第四位，其中，社會環境指數居第1位，綜合經濟實力居第5位。
2004年共吸收外商投資項目1394個，其中投資總額超過1000萬美元的項目275個,實際使用外資40.2億美元，佔全省的40.9%。投資國別趨於合理，亞洲國家投資繼續占據主導地位。實際使用外資居前三位的分別是，韓國、香港、日本。
全年完成進出口額170.5億美元，其中，出口98.5億美元。出口超過1億美元的開發區31家。
青島、煙台、威海三市開發區發展迅速，2004年，三市開發區實際利用外資28億美元，完成出口62.7億美元，分別佔全省經濟開發區總額的59.9%、69.7%；實現工業總產值、稅收、財政收入2154.5億元、87.6億元和90.4億元，分別佔全省經濟開發區總額的50.8%、53.7%和64.4%。
全省開發區把引導產業集聚作為推進開發區發展的突破口，把提高配套能力作為增強開發區發展的潛力和後勁所在，注重引進大項目，著力培育龍頭企業，同時，強化配套招商，延伸產業鏈條，實現龍頭企業拉動，配套企業跟進，產業集群發展。
境外企業
截至2004年12月全省累計設立境外企業（機構）933家，中外方協議投資13.4億美元，其中中方投資9.6億美元。境外投資分布在39個國家和地區，累計境外投資遍布全球97個國家和地區。項目主要涉及紡織服裝、印染、輪胎生產、汽車改裝等行業。境外資源開發項目主要集中在煤炭資源和森林資源開發兩大領域。全省民營企業到境外投資興辦企業77家，投資額1.58億美元，到2004年底，全省有10家企業在新加坡掛牌上市（全國有60家），融資6億多美元。 以「綠地」方式設立的境外企業（機構）109家，以跨國並購方式設立的境外企業18家。
2004年全省16個市興辦了境外投資企業，3個市興辦境外企業10家以上，其中青島市設立境外企業數61個，居各市之首，臨沂、煙台分別興辦企業13家和11家。中方協議投資超過1000萬美元的市有5個，分別是濟寧、臨沂、煙台、萊蕪、青島。
口岸開放與管理
全省現有開放口岸30個，其中一類口岸15個，包括11個海港口岸和4個空港口岸；二類口岸15個，其中海港7個，陸港8個。開放口岸數位居全國第四位。截至2004年年底，空港口岸開通國際及地區航線24條；海港口岸客貨運國際航線新開26條，現已有79條。海上與世界140多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。全省沿海港口擁有大中小泊位286個，其中萬噸以上深水泊位87個，通過能力達1.9億噸。全省空港24條國際及地區航線分別為：青島空港15條，分別至東京、大阪、漢城、澳門、福岡、香港、釜山、大邱、曼谷、經上海至巴黎、經北京至歐洲七國、經深圳至新加坡和至東京、大阪、漢城貨運；煙台空港4條，分別至漢城、香港、大邱、大阪；濟南空港5條，分別至香港、漢城、曼谷、經深圳至新加坡和至俄羅斯貨運。口岸實行信息化建設。推行電子口岸，整合信息資源，實施網上辦公，推廣「三電工程」，實施電子監控，實行關、檢、港三家聯網等。
2004年全省海港口岸外貿進出口貨物運輸量突破1.8億噸。全省港口貨物吞吐量完成2.85億噸。外貿進出口貨運量達到18011.16萬噸，其中進口完成1.24億噸；出口完成5596.14萬噸。國際集裝箱吞吐量完成571.82萬個標准箱。經山東口岸入出境旅客人數達到177.79萬人次。外貿進出港船舶18075艘次；國際航線進出空港飛機11547架次。山東口岸外貿運輸量在各大港口競爭激烈的形勢下依然保持持續上升的態勢，其中青島港外貿運量完成12062.6萬噸，僅次於上海口岸排全國第二位；煙台港完成1531.5萬噸；日照港完成2548.29萬噸；威海港完成520.1萬噸；龍口港完成367.5萬噸。
2. 請問濰坊原油50千克需要多少保證金
躲在某一地點
3. 安丘市東聯建築安裝工程公司怎麼樣
安丘市東聯建築安裝工程公司是1988-03-11注冊成立的集體所有制，注冊地址位於安丘市興安街道東關村。
安丘市東聯建築安裝工程公司的統一社會信用代碼/注冊號是91370784165640102F，企業法人張良臣，目前企業處於開業狀態。
安丘市東聯建築安裝工程公司的經營范圍是：房屋建築工程施工總承包叄級；砌築裝飾活動；公路工程建築；港口及航運設施工程建築；鐵路工程建築；水源及供水設施工程建築；園林綠化工程服務；綠化管理；土石方工程服務；管道工程建築；市政道路工程建築；原油、成品油管道和設備安裝；電力工程施工與發電機組設備安裝；鋼結構工程施工；運動場地塑膠地面鋪裝；體育場地設施安裝。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
安丘市東聯建築安裝工程公司對外投資1家公司，具有1處分支機構。
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4. 赤壁 潛江水路
從長江上赤壁距武漢港約130公里左右,總的來說大約300公里左右.我想16個小時就差不多了.
祝您一路順風啊
5. 中國原油價格
山東省人民政府決定，自2009年2月28日零時起，取消山東境內政府還貸二級公路收費。屆時，我省境內44處政府還貸二級公路收費站，將同時停止收取車輛通行費。
根據省政府要求，各地要確保在2月28日零時起，一次性全部取消政府還貸二級公路收費，並向社會公布站點，接受公眾監督。據統計，我省總共有3364公里政府還貸二級公路，在整個收費公路中占的比重不是很大。所有的44處政府還貸二級公路收費站點，均在此次取消之列。
逐步有序取消政府還貸二級公路收費，是成品油價格和稅費改革的一項重要內容。根據國家發改委、交通運輸部、財政部部署，今年第一批取消政府還貸二級公路收費的有15個省份，山東、江蘇、安徽、江西和福建五省作為首批一次性取消政府還貸二級公路收費的試點省份，在2月底前取消收費。
那麼，收費取消後，以二級公路為代表的普通路網的養護資金是不是就沒了保證呢？據介紹，二級公路的養護不會因此打折，中央下一步將下發補助資金。「利用這部分錢，加上保留收費公路的通行費來反哺普通路網。」
名詞解釋政府還貸二級公路
所謂政府還貸二級公路，實際上就是指縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人有償集資建設的二級公路。
青島市 G204煙青公路青島萊西收費站 青島流亭立交橋收費站 青島大株山收費站 乳牛路即墨收費站 三城路平度收費站
淄博市 省道803線淄川收費站 309國道周村收費站 309國道淄河大橋收費站 省道325淄川收費站 湖南路淄川收費站 省道238高青收費站 國道205線張博附線淄川收費站
棗庄市 棗徐線台兒庄大橋收費站 104國道滕州收費站 206國道嶧城收費站
東營市 東營黃河大橋收費站 東營新海路田莊收費站 S231廣饒收費站 濰高路樂安橋收費站 利津黃河公路大橋收費站 省道228東營收費站
煙台市 204國道回里收費處 國道204線萊陽東收費處 S302線大窯收費站省道218萊州收費站 省道264線萊州收費站 成龍線黃務收費站 國道206線蓬萊收費站
濰坊市 安丘汶河橋收費站 S323濰高路壽光收費站 S227東紅路臨朐收費站 S220平日路高密收費站濰坊膠萊河收費站 濰安路收費站 高密華達路橋收費站 309國道濰坊收費站 省道217諸城收費站 省道222諸城收費站 國道206昌邑收費站 省道320線寒亭收費站 省道329線諸城收費站
濟寧市 327國道曲阜收費站 105國道金鄉收費站 104國道鄒城收費站 327國道泗水收費站 嵐濟路結庄收費站 國道105線任城收費站 104國道韓庄閘收費站
泰安市 104國道泰曲一級路收費站 105國道流澤橋收費站蒙館路泰安華豐收費站 S104濟微路肥城罡城壩路橋收費站 泰肥一級公路肥城收費站
威海市 309國道文登收費站 309國道乳山收費站 省道302初村收費站
日照市 222省道五蓮芙蓉庄收費站 204國道日照收費站 206國道莒縣收費站 萊蕪市 萊蕪棗園收費站 臨沂市國道205蘭山收費站 省道227東紅路梅埠收費站
收費站名稱
臨沂市 G205線郯城收費站 東紅路沂水收費站 嵐濟路莒南收費站 205國道蒙陰收費站
G206線羅庄收費站 G206線羅庄收費站 G206新線（就屬它慘 建了才幾天 不知道電子眼的錢掙夠了沒） 省道335線沂水收費站 S335
文泗路汪溝收費站 XQ04 （文泗公路）G206線蒼山收費站 G206線蒼山收費站（2） 國道327線臨沭收費站 南沂河大橋收費站 省道227線沂南收費站 國道327線費縣收費站
德州市 G104線陵縣收費站 G105線甜水鋪收費站 G205線慶雲收費站 省道101三唐收費站 省道254線武城收費站 德衡路運河大橋收費站 國道104線臨邑收費站 省道353線德城南收費站
聊城市 臨清衛運河大橋收費處 省道258臨鄒路聊城韓庄收費站 永莘路城北收費站 聊城西道口鋪收費站 國道105谷堂收費站 省道254陽谷收費站
濱州市 濱州黃河大橋收費站 G220線濱州胡集收費站 大濟路無棣收費站 國道205濱州收費站 省道239線惠民收費站 惠青黃河大橋收費站 濱州黃河公鐵大橋收費站
菏澤市 菏澤臨商路景店收費站 省道346線菏澤收費站 G106線東明黃河大橋收費站 G220線菏澤收費站 G327線巨野收費站 國道105線單縣收費站
6. 中國石油產地在哪
中國五大油田如下：
1、大慶油田
大慶油田於1959年發現，1960年投入開發，是我國最大的油田，也是世界上為數不多的特大型陸相砂岩油田之一。油田位於黑龍江省中西部，松嫩平原北部，由薩爾圖、杏樹崗、喇嘛甸、朝陽溝、海拉爾等油氣田組成。國內勘探范圍包括松遼盆地北部、依舒等外圍盆地、內蒙古海拉爾盆地、新疆塔東區塊、四川重慶礦權流轉區塊等領域，海外業務覆蓋中東、中亞、亞太、非洲和美洲等區域。
2、勝利油田
勝利油田是勝利石油管理局、勝利油田分公司和勝利石油工程公司的統稱，包括勘探開發、石油工程、公用工程、礦區服務四個業務板塊。工作區域主要分布在山東省東營、濱州、德州、濟南、濰坊、淄博、聊城、煙台等8個市的28個縣（區）內，以及新疆、內蒙古等5個省、自治區。勝利石油管理局、現勝利油田的開采及運營工作由中國石油化工股份有限公司勝利油田公司管理。
3、遼河油田
遼河油田總部位於遼河下游、渤海灣畔，被沈陽、遼陽、鞍山、營口、大連環抱，交通便利，物產豐富，氣候宜人，人文和地理環境十分優越。1998年探明石油地質新增儲量8374萬噸，可采儲量1635.9萬噸，探明天然氣地質新增儲量5.32億立方米，實現了當年採油量與新增可采儲量的平衡。在持續、穩定、高效發展油氣生產的同時，遼河油田實施「一業為主，多元發展」戰略，石油化工、建材、機械製造、現代農業、第三產業五大支柱產業初具規模。
4、華北油田
華北油田是中國石油天然氣股份有限公司華北油田分公司的簡稱，主要從事石油天然氣勘探和生產、石油天然氣集輸及儲運、石油天然氣勘探開發工藝研究及規劃研究等石油勘探開發核心業務。資產價值：擁有油氣資產原值201.29億元，凈值84.65億元。注冊油氣勘探區域：主要集中在冀中地區、內蒙古中部地區和冀南—南華北地區等三大探區、山西沁水盆地。
5、中原油田
中原油田，是中國石油化工集團公司下屬的第二大油氣田，總部位於河南省濮陽市，主要勘探開發區域包括東濮凹陷、普光氣田和內蒙探區。中原油田發現於1975年，經過30多年的開發建設，已經發展成為一個具有油氣勘探開發、工程技術服務、石油天然氣化工等綜合優勢的國有特大型企業，成為中國東部地區重要的石油天然氣生產基地。
7. 濰坊港聯化原油倉儲春節放假嗎
濰坊港聯化原油倉儲春節放假的。
8. 安丘振祥食品收購大豬是什麼價格
【南風金融網】
2011年3月7日全國玉米價格行情和走勢分析
一、今日全國玉米價格行情趨勢（星期一）：
單位：元/噸
省份 地市 區／縣 規格 水分 價格
山東 青島 萊西市 毛糧(3月7日星期一) 15 2180
吉林 長春 德惠市 凈糧(3月7日星期一) 14 1850
山東 聊城 高唐縣 毛糧(3月7日星期一) 15 2040
河北 邢台 寧晉縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2080
山東 濰坊 安丘市 凈糧(3月7日星期一) 14 2170
河南 商丘 夏邑縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2020
山西 大同 大同縣 凈糧(3月7日星期一) 16 1920
山東 濰坊 諸城市 凈糧(3月7日星期一) 14 2190
山東 臨沂 沂水縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2170
山東 濰坊 諸城市 凈糧(3月7日星期一) 14 2190
吉林 吉林 舒蘭市 毛糧(3月7日星期一) 26 1640
河北 滄州 任丘市 毛糧(3月7日星期一) 14 2040
安徽 宿州 蕭縣 毛糧(3月7日星期一) 14 2040
遼寧 朝陽 北票市 凈糧(3月7日星期一) 18 1860
山東 濟寧 金鄉縣 毛糧(3月7日星期一) 15 2100
河北 保定 容城縣 凈糧(3月7日星期一) 14 1990
河北 邢台 南和縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2030
吉林 長春 德惠市 凈糧(3月7日星期一) 14 1850
內蒙古 赤峰 敖漢旗 凈糧(3月7日星期一) 14 1960
山東 濰坊 昌樂縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2200
山東 濰坊 昌樂縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2220
山東 棗庄 滕州市 凈糧(3月7日星期一) 14 2170
黑龍江 大慶 林甸縣 凈糧(3月7日星期一) 22 1600
山西 忻州 忻府區 凈糧(3月7日星期一) 16 1940
山東 濰坊 昌樂縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2160
山東 濰坊 壽光市 凈糧(3月7日星期一) 14 2180
山東 聊城 陽谷縣 凈糧(3月7日星期一) 15 2040
山東 濰坊 諸城市 毛糧(3月7日星期一) 14 2190
河南 駐馬店 正陽縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2060
河南 商丘 夏邑縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2020
山東 臨沂 沂水縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2170
山東 濰坊 昌樂縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2140
山東 濰坊 昌樂縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2150
山東 棗庄 滕州市 凈糧(3月7日星期一) 14 2170
山東 濰坊 昌樂縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2200
山東 濰坊 諸城市 凈糧(3月7日星期一) 14 2190
山東 濰坊 諸城市 凈糧(3月7日星期一) 14 2190
山西 大同 大同縣 凈糧(3月7日星期一) 16 1920
山東 淄博 桓台縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2120
山東 青島 萊西市 凈糧(3月7日星期一) 15 2180
山東 臨沂 沂水縣 凈糧(3月7日星期一) 14 2160
山東 濰坊 諸城市 凈糧(3月7日星期一) 14 2180
山東 濟寧 金鄉縣 毛糧(3月7日星期一) 15 2100
山東 濰坊 諸城市 凈糧(3月7日星期一) 14 2180
二、最新玉米價格行情預測：
一、玉米期市行情
美盤玉米：本周，受玉米需求旺盛、供應偏緊提振，CBOT玉米市場延續上周五反彈行情，震盪上行。且美元指數的持續走軟也支持了美玉米走勢，但市場傳聞中國和美國農戶今年將提高玉米播種面積，一定程度上利空玉米市場。截止周四，CBOT玉米市場5月合約報收於736.75美分/蒲式耳，7月合約報收於 740.25美分/蒲式耳，9月合約報收於665美分/蒲式耳，較上周五上漲12至19美分不等。
國內市場：雖然周一連玉米跳空上行，走勢頗為強勁，但兩會在即，市場投資氣氛謹慎，周二至周五連玉米未能出現方向性的突破，呈現橫盤整理的態勢。其中，大連玉米1009合約周線開盤於2426元/噸，最高位2440元/噸，最低位2415元/噸，收盤於2431元/噸，上漲17元/噸，成交量減少31.5 萬手至123.1萬手，持倉增加49258手至66萬手。
二、基本面與政策博弈 連玉米上行壓力加大
1、原油價格破百加速全球玉米供需緊張格局
近期，受中東局勢動盪、全球經濟復甦等所引發的供應憂慮影響，國際原油價格強勢上漲，紐約原油期貨指數突破100美元，屢創兩年來新高。目前，中東、北非的政治依然動盪，或助推原油機構繼續走高。而原油的高位運行勢必會提振乙醇等生物能源的需求。
近年來受世界石油資源、價格、環保和全球氣候變化的影響，生物能源的開發和利用日益受到重視。目前，美國、巴西等國家利用玉米等生物資源大規模生產燃料乙醇，對玉米的原料需求不斷增加，致使玉米庫存下降、價格上漲，全球玉米供需面日益趨緊。
美國農業部稱，因乙醇行業的玉米用量超過預期，玉米期末庫存下滑。2月9日美國農業部發布的二月份供需報告中，將乙醇行業的玉米用量數據從上月預測的49 億蒲式耳上調了5000萬蒲式耳，將玉米期末庫存數據下調了9%至6.75億蒲式耳，這導致美國玉米供應對用量比降至大蕭條以來的最低水平。
中長期來看，剛性需求、供應趨緊將是支撐國際玉米價格走強的主要動力。近年來，我國玉米對外依賴度加大，國內外價格聯動性也逐步加強，外盤的走強對內盤的提振作用也日益明顯。
2、需求旺盛 國內現貨價格穩中有升
目前國內深加工、養殖企業效益可觀，復產積極，庫存消耗較大，市場各主體競購激烈，農戶售糧進度加快，國內玉米價格穩中有升；隨著到貨的增加，南方港口玉米價格持續小幅回落，而受產區收購抬價影響，北方港口平倉價格穩步上調，南北港口價格倒掛趨勢明顯。
從養殖業來看，春節過後生豬價格並沒有按照往年規律走下坡路，豬市價格一路走高，目前依然處於漲勢中。3月4日搜豬網數據顯示：全國豬肉平均價為24.53元/公斤，養殖盈利高達393元/頭。
從深加工企業來看，國際原油的持續走強，勢必會提振國內燃料乙醇的價格，提升深加工企業的利潤空間，從而加大對玉米的需求。
再者，中儲糧玉米收購緩慢，後期補庫任務依然艱巨，將進一步加大國內玉米市場的供應壓力，玉米價格易漲難跌。
3、兩會召開 政策風險加劇
春節後，為抑制通貨膨脹，國家通過加息、調高存款准備金率等手段收緊流動性，並通過行政手段，如改委發布嚴厲打擊農產品(17.88,0.00,0.00%)炒作的通知，來穩定市場。
面對持續走高的玉米價格，據中華糧網消息，國家將限制4家中央企業收購原糧，首當其沖是中糧、中儲糧旗下深加工企業，國家抑制深加工企業產能過度擴張的利劍，仍然高懸。目前兩會已經召開，農產品價格等物價穩定是大局所需，政策風險加大，限制玉米價格上行步伐。
三、 後市展望
時值兩會期間，市場投資氛圍較為謹慎，影響整個商品市場走勢。雖然玉米基本面較強，但市場觀望氛圍較濃，走勢較為平淡。從盤面來看，今日連玉米 1109合約重回5日均線上方，在上方2440一線受到較強壓制，短期內或將延續調整行情。兩會進行中，政策風險凸現，連玉米市場波動風險加劇，投資者不宜貿然追多。操作上建議投資者觀望為主，前期低位多單可繼續持有，止損位2400。
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