『壹』 想知道: 白城市 洮南市南苑小區 在哪
位置的自然環境：洮南市吉林省西北部，在東北三省和內蒙古東部的中心地帶，總面積？5102平方公里的界限。東大安鄰居，邊界線長37.1公里，西北與內蒙古自治區突泉縣科右前旗科右中旗烏蘭浩特邊境，邊界線是264公里長，通榆縣交界以南的邊界110.79公里長;東北部和吉林洮北區省毗鄰的邊界長度131.58公里。
地形地貌：洮南市的地形是在東南向西北，城市的最低點過店淖爾海拔134.1米，，最高點為市區牛山，海拔662.5米，不斷增加的趨勢。北部半山區（大興安嶺余脈），中央微波平原，南部的沙丘。
氣象數據：洮南市的北溫帶大陸性季風氣候，溫差大的季節雨熱同季的特點。多風乾燥的春季乾旱和炎熱的夏季降雨集中溫帶的秋季，在冬季寒冷少雪。年平均降水量為377.9毫米降雨主要集中在7-8個月。年平均蒸發量是2083??.3毫米，年平均日照3005.3小時的平均年有效積溫3000.5C180厘米，最高溫度40.2C，最低氣溫33.3C土壤封凍深，平均初霜日期為9月27，終霜日為5月7日，次年，無霜期為142天。
，歷史
洮南 - ，在洮兒童河南岸的名字命名。她不僅是一個歷史悠久的城市，也是政治，軍事，經濟，文化中心，吉林省的西北部邊境城市，被稱為「百年古鎮的都道府縣說。已發現的新石器時代遺址和考古發現證明，早在四千年前，有蓬勃發展的土地，計息。春秋隋唐朝代的東胡，鮮卑族和其他少數族裔生活在這個洮南集排除前，當太寧路，所擁有的奴兒干秘書科爾沁右前旗泰寧管轄下的行政區劃的演變頻繁。鬆散的沙漠都督府，遼，金，唐屬台州市在其目前的位置洮南房子建於1904年，明，清。司法管轄區靜安開鎮，中曾根縣，禮泉，在1913年，政府撤出設縣，洮南縣，在奉天後14 1945年8月，已連接到嫩江，遼寧北部，黑龍江省，1954年6月，劃歸吉林省，1958年10月合並前白縣12個鄉鎮洮5月國務院批準的縣。 21日，1987年撤縣設市，洮南市。
三個行政區劃
白城市洮南市，吉林市轄16個鄉鎮（包括少數村2），5個鎮，6個區辦事處。
人口的民族
2000年底洮南市總人口431699人，其中包括漢，蒙，滿，回，朝鮮等15個民族，市區人口121401人，佔了總人口的28.1％。
5自然資源
土地資源：耕地274萬畝。（農村人均耕地約10畝），約208萬英畝林地232萬畝的草原，丘陵，總面積1517？30萬畝。
水資源的七個孩子洮河流域內大小河流的支流嫩江，境內156公里長的蛟流河是洮兒童在70公里長的河的支流。群昌，創業中型水庫兩個水的存儲容量126800000立方米，39郭家嶺，四海氣泡的大小泡沼。43.6畝表面魚水為32.6萬畝，18萬畝的魚水，15.4畝qianweitang，可收回蘆葦面積？？720萬畝，年產8000噸的蘆葦。全市總水資源5.42億立方米米的/年，其中地下水資源量為4.48億立方米/年。
森林資源活立木蓄積總量的2.29億立方米，主要是楊樹，松樹，榆樹，柳樹，森林覆蓋率達到9.51％。
礦產資源：銅，鋁，鉛，鋅，鐵，金，銀等金屬已探明煤，珍珠岩，石灰石，高嶺土，膨潤土，黃石等20多種非金屬。 />野生植物資源豐富的220餘種葯材，如防風，甘草，麻黃草，蒺藜。
專業：黑水西瓜，綠豆的大鸚鵡，四個熱（辣椒，煙草，大蔥，大蒜）蓖麻油萬寶粉條，雜糧，新鮮蔬菜。
『貳』 玉溪市通了天然氣嗎
雲南誰將第一個用上緬甸輸送入境的天然氣？中石油昨日通過官網發布消息，揭曉答案玉溪。
中石油人士此前曾透露，雖然還沒確切時間表，但基於目前昆明已有的管道設施，經過改造後即可作為天然氣的管網設施，相比部分尚沒有燃氣項目的州市，昆明有望更快使用上緬甸天然氣。
為什麼是玉溪？中石油發布的消息並未進行具體解釋。
此前，7月31日10時許，中緬天然氣管道緬甸南坎站和中國瑞麗站同時開啟閥門，兩個小時後天然氣完成置換。瑞麗作為緬甸天然氣過境的首站，中石油昆侖燃氣有限公司副總經理楊碩稱，「並不能首先用上天然氣。」據了解，大理、紅河等地天然氣管道還在建設或規劃之中。
中國石油天然氣集團公司（以下簡稱中石油）8月1日通過官方網站發布了中緬油氣管道項目最新進展。據這篇名為《中緬天然氣管道瑞祿段進氣投產》的報道透露，玉溪將成為中國首個用上緬甸天然氣的城市。此消息隨後被國務院國有資產監督管理委員會（國資委）官網轉載證實。
中石油官網消息透露，「7月31日10時許，中緬天然氣管道緬甸南坎站和中國瑞麗站同時開啟閥門，兩個小時後天然氣完成置換，標志著中緬天然氣管道（國內段）瑞麗至祿豐段進氣投產。」
消息稱，「7月28日，中緬天然氣管道（緬甸段）開始向國內供氣。此次投產段為瑞祿干線和玉溪支線，管道全長約740公里。預計8月2日天然氣可抵達祿豐，當壓力升至3兆帕後，即可向下游用戶輸送，玉溪將成為中國首個用上緬甸天然氣的城市。」
消息稱，「中緬油氣管道全長7676公里，其中緬甸段1504公里，中國境內段6172公里。中緬油氣管道國內段由天然氣、原油管道和雲南成品油管道組成。目前，中緬天然氣管道（國內段）已完成線路焊接2373公里，完成率94%；原油管道已完成線路焊接652公里，完成率98%，計劃2014年6月投產。」
緬甸天然氣2014年進紅河
環境影響評價第一次公示，公眾可提出書面意見
記者劉相妙8月1日，雲南中石油昆侖燃氣有限公司在官網發布了《雲南天然氣支線管道紅河支線工程環境影響評價第一次公示》。該公示的目的是，「使項目建設可能影響區域內的公眾對項目建設情況有所了解，社會各界可在公示之日起15個工作日內通過信函、電子郵件、傳真或者其他便利的形式向建設單位或環境影響評價機構提出書面意見。」
該公示稱，「紅河支線出中緬玉溪支線的玉溪末站後，與在建安-玉-蒙成品油管道並行向西南方向敷設，到達建水分輸站；管道出建水分輸站後，與進站管道並行向東北方向敷設，最終到達位於紅河州蒙自市的蒙自末站。線路長度為200km，工程投資約65089萬元。」
據該項目負責人何恆志介紹，管道的設計口徑為300毫米，環評通過後將進行為期7個月的施工建設，預計2014年投產運行，屆時，每年將有4億立方米的天然氣運送到紅河地區。
該公示稱，「項目施工及營運期可能產生的污染如下：（1）施工期對環境的不利影響主要表現在場地平整、管溝開挖、管溝回填、動用土石方、施工機械、車輛和人員踐踏等活動造成土壤擾動和植被的破壞，進而引發水土流失等不利的環境問題。站場的建設改變了原土地利用類型，會使農牧業生產受到一定的影響；（2）營運期項目排放在設備檢修、超壓以及清管時產生的少量天然氣，經放空火炬燃燒後排放。站場設備沖洗廢水、清管污水蓄於沉澱池中，經充分沉澱匯入站內雨水溝排放；生活污水經生化污水處理裝置處理達標後排放。輸氣管道採用埋地敷設，正常生產過程中不會造成雜訊污染；輸氣站通過採用合理布局，選用低噪過濾、調壓設備，確定合理管內氣體流速等措施，控制站界雜訊。」
何恆志表示，在項目施工時會設置隔離帶，施工完成後會對土地進行復墾，管道沿線的植被也將優於此前。
天然氣首站德宏並不首先用配套管道費用約3500元-5000元
記者潘林虎「瑞麗作為中緬油氣管道天然氣進入中國的首站，但並不能首先用上天然氣。」據中石油昆侖燃氣有限公司副總經理楊碩介紹，德宏地區芒市將先用上天然氣。對於配套費用收取的方式，楊碩說，由德宏州發改委定價，「一般是3500元到5000元，這是一次性投入。」
楊碩介紹，今年首先保證芒市城區通天然氣。芒市目前相關的天然氣市政管網正在建設中。「之前天然氣沒有進來，和用戶收取費用的話，大家會有所擔心，所以必須要等到氣通了才進行天然氣市政管網建設。」
楊碩介紹，修建小區用戶家中的輸氣管道有工程配套費，由德宏州發改委定價。「新建的一些樓盤我們和開發商去談，小區收取配套費的時候就包含了水電氣的費用，但一些老小區要進行改造，需要逐戶收取配套費。樓盤不同，收費不一樣，一般是3500元到5000元，這是一次性投入。」
芒市通氣後，接下來德宏的天然氣供應將涉及瑞麗，隨後是盈江、隴川、梁河等。
「芒市天然氣管網建設已經開始，改造方案也已經定了下來，天然氣的供應也可以保證，但還需要政府部門支持。」楊碩說，天然氣支線和門站10月就能完成，與此同時公司也在進行中壓管網的建設，但還需要政府的支持。「我們希望政府和職能部門能積極配合我們，讓我們的市政中壓管網能盡早鋪設，這需要政府部門提供對城市建設的規劃和現有管網的一些圖紙才能完成。」
因為德宏對天然氣之前接觸不多，大范圍的使用天然氣暫時不可能。因此，政府部門也未強制要求所有小區都安裝天然氣管道。
大理還在建管道用緬甸天然氣還早
記者吳奔明中緬天然氣管道已經正式向中國輸氣，大理作為途中一站，居民想要用上「緬氣」，最快也要在今年10月份以後了。8月1日，大理州發改委石油煤炭科科長楊衛舟接受采訪稱，原計劃是力爭在今年10月31日之前讓大理居民用上「緬氣」，但恐怕難實現，天然氣城市管道未建設完成是主因。
大理中石油昆侖燃氣有限公司一名工作人員介紹，目前，流程中重要環節大理市城市天然氣管道尚在建設。大理市天然氣利用工程東西干線工程總長約32公里，但進度並不理想。即便是東西干線工程建成，鋪設地底的城市天然氣管道同樣耗時、費力。
他表示，預計到明年3月份，鳳儀、下關兩個城區的居民才可用上「緬氣」，「緬氣」覆蓋居民戶數將達到一萬戶。到2015年，「緬氣」才能覆蓋海東、大理古城兩個片區。
楊衛舟稱，目前中緬管道天然氣供大理居民使用的價格未定。他表示，價格的制定要綜合緬方給中國的「口岸價」；管道運輸費用；城市天然氣管道的鋪設、建設成本；主管道之外的支管道、管網成本等多方因素，成本核算後上報物價部門，再召開聽證會等系列流程，才能確定價格。使用煤氣、液化氣或是「緬氣」，這全憑居民自主選擇。
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『叄』 雲南省燃料乙醇發展現狀與前景
日前，國際原油價格節節攀升，並歷史性地突破１１０美元／桶，這給雲南成品油供應帶來極大的壓力，同時也催生了另一新型產業——燃料乙醇的快速發展。乙醇生物燃料不僅可維持汽車的正常能耗，還可大大降低汽車尾氣中有害物質的排放，而且不會引起汽車發動機的不良反應。
近日，在雲南生物質能行業協會成立暨燃料乙醇產業實施大會上，長期致力於雲南燃料乙醇產業規劃及發展、對燃料乙醇具有極深造詣和研究的雲南省經濟委員會輕工業處處長武俊表示，雲南石油資源匱乏，所使用的石油基燃料全部從省外調運。為解決雲南燃料緊缺問題，有必要充分利用雲南地域與自然資源優勢，大力發展乙醇燃料產業。
專利技術作保障
武俊表示，積極全面推廣發展生物燃料乙醇，對提高雲南省燃料的自給能力、推動農業產業化的發展、改善環境質量、促進經濟的可持續發展、創造和諧社會都有著極其重要的意義。雲南乙醇產業發展迫切需要依託先進的栽培技術和生物提煉技術。目前，雲南省經過大量的研究，取得了一些關鍵技術的突破。
首先是新一代固定化酵母達到國內領先水平。時下，許多澱粉酒精發酵生產和絕大部分甘蔗糖蜜酒精發酵生產，均使用固定化酵母酒精發酵工藝。２００５年，雲南省輕工業科學研究所與南開大學合作，研究開發出新一代固定化酵母——新型有機一無機復合材料的固定化酵母，達到國內領先水平，是乙醇發酵生產技術方面的一項重大突破。該技術目前已申請多項專利。
其次是擁有自主知識產權的含水燃料乙醇技術。昆明理工大學等科研部門從１９８４年開始進行乙醇與汽油和柴油混燃的技術研究，經過２０多年的探索，基本掌握了含水乙醇／汽油混合燃料「添加劑」的關鍵技術。目前，擁有２項發明專利的「含水乙醇變性改型技術」和「含水乙醇汽油混燃技術」，已完成了多項檢測，應用前景十分看好。
「另外，昆明理工大學還獨立完成了具有自主知識產權的『振動乳化裝置』，目前已用於柴油機的乙醇混燃技術。」昆明理工大學原科技處處長、研究燃料乙醇長達１０年之久的申立中在接受中國知識產權報記者采訪時補充道。
２００６年，昆明理工大學又完成了國家自然科學基金資助的項目「不同海拔環境下乙醇／柴油混燃柴油機的工作特性研究」以及雲南省科技廳資助的「Ｅ１０乙醇／汽油混燃台架及道路性能試驗」研究，並已申請專利。
研究成果作支撐
「在研的項目還有雲南省科技廳自然科學基金資助的項目『乙醇／柴油混燃技術在車用柴油機上的工作特性研究』和雲南省教育廳自然科學基金重點資助的項目『柴油機摻燒乙醇的技術研究』等。」申立中介紹。
「大量的研究成果和大量的試驗數據，為雲南推廣與應用燃料乙醇／柴油提供了技術支撐和科學依據。」 申立中認為，比如，燃用Ｅ１０含水乙醇／汽油燃料後，能保持發動機的原機動力性；碳氫化合物和一氧化碳的排放量明顯降低，有利於改善尾氣排放對環境的影響；當量燃油消耗率明顯低於原機水平，優於按乙醇熱值替代汽油的理論指標。這為雲南確定含水乙醇／汽油燃料的應用技術方案與規劃提供了科學依據。
目前，該項技術及其他相關成果已成功運用於雲南力量生物製品有限公司等多家雲南乙醇燃料生產企業。
「另有多家企業正在與昆明理工大學積極洽談協商中。」申立中透露。
對雲南燃料乙醇的技術力量和應用前景，申立中充滿了信心。
產業規劃作布局
記者從雲南省經濟委員會了解到，該委目前已制定出《雲南省燃料乙醇產業及深加工發展規劃》。按照該《規劃》，到２０１０年，雲南燃料乙醇產量將達到２００萬噸，實現工業銷售收入１８７億元；到２０１５年產量達到３００萬噸，銷售收入３４５億元；到２０２０年達到４００萬噸，銷售收入４６３億元。
據武俊介紹，從２００６年開始，雲南已正式啟動了燃料乙醇產業建設， 並且公布了雲南龍川江生物開發有限公司、雲南力量生物製品有限公司、雲南德宏英茂有限公司等１０家燃料乙醇定點生產企業和雲南省建水縣宏溪經貿有限公司等６家備選企業名單，並與燃料乙醇生產企業簽訂了工作目標責任書。要求燃料乙醇生產企業要在建設期結束後，第一年達產３０％，第二年達產７０％，第三年全額達產。
目前，雲南省燃料乙醇產業發展正按預期目標穩步推進。截止到２００７年，已有雲南龍川江生物有限公司、元陽紅泰糖業有限公司、建水宏溪經貿有限公司等３戶企業的５萬噸乙醇項目竣工投產。預計今年還將有７戶企業的５萬噸乙醇項目投產，屆時雲南乙醇生產能力將達到６０萬噸。
根據雲南省政府與中石油、中石化兩大集團簽訂的用於燃油添加的框架性協議，雲南最快可在今年１０月份生產出乙醇汽油，並率先在昆明、玉溪、大理和曲靖等地逐步推廣使用。